【制動電阻常識】制動單元、斬波器與制動電阻的區別

      制動單元也叫斬波器(這種叫法比較書面化，很少用)，兩者是同一個東西。而制動單元(斬波器)與制動電阻是兩個獨立的產品，是工控行業經常用到又同時令很多工程師頭疼的產品，原因是兩者經常用在一起卻難以區分，下面筆者根據多年的經驗進行一下分析。
 
      通俗點講，制動單元就是一個受電壓控制的“開關”，由于內部核心部件是一個斬波電路，所以制動單元也叫斬波器，主要通過檢測直流電壓,判斷是否超過啟動閥值,之后對內部的IGBT做控制，當電壓超過某一個值，晶閘管導通。博邦電氣“burbund”品牌制動單元簡稱“BBU"在行業內經常配套國內外知名變頻系統。

      制動單元(斬波器)的特點：通用性：多檔位可調節斬波電壓可適用于各品牌低壓變頻器，特殊設計可以使用普通電阻，不必選擇無感電阻；安全性：具有IGBT過熱、過流、短路保護保護功能，可防止IGBT擊穿造成制動電阻長時間負荷運行而引起的安全隱患；人性化：創新設計，體積小，節省安裝空間；反應時間1mS以下，制動快；全程多重噪音過濾，不會污染電網和干擾其他設備；過載和抗干擾能力強：雙重吸收電路，IGBT能更有效的抑制dv/dt；最新技術使電路布線電感降至最低；支持并聯使用：采用書本型設計，可無間隙安裝，支持主從機多臺并聯方式，推薦最多6臺并聯；性價比高：品質可與同類進口產品相媲美，價格低，可有效節約成本。

      制動單元的作用就是將馬達在減速過程中產生的再生能量以能耗的方式消耗在制動電阻上，從而發揮變頻器的制動性能以及縮短變頻器的制動時間。說白了就是在變頻器與制動電阻之間起到“橋梁”的銜接作用。
   
      制動電阻就是電阻，用來消耗能量的。在制動單元導通的前提下，馬達減速過程中產生的再生能量將以能耗的方式消耗在制動電阻上，從而提高變頻器的制動性能以及縮短變頻器的制動時間。博邦電氣“burbund”品牌制動電阻簡稱“BAR(鋁殼電阻) 、BWR(波紋電阻) 、BPRB(制動電阻箱) 、BPRU(制動電阻柜)"在變頻器行業內有著廣泛的應用。

      制動電阻具有以下特點：額定功率范圍：60-2000W；最大工作電壓：2KV；額定阻值范圍：1Ω - 10KΩ；耐壓范圍：AC3KV  50Hz/1min；IP防護等級：IP00-IP54；振動：1.5g； 額定溫升：375℃；溫漂范圍：≤400ppm/℃；載流體材料：0Cr25Al5；熱平衡時間常數：3600S。   
  
      對于制動單元而言，它是斬波電路、電阻耗能電路，有內置、外置，有獨立安裝的，通常情況下，小功率的變頻器多內置制動單元，大功率的制動單元都是獨立的。對于大功率的變頻器而言，必須同時選配制動電阻和制動單元。

      制動電阻來講，小功率的制動電阻多和變頻器制動單元裝在同一個柜子，而大功率的制動電阻單獨裝于一個柜子。